Ausgabe: Januar 2007

Deutsche Stiftung Denkmalschutz

Rubriken

Denkmale im Blickpunkt

Thüringens Ponte Vecchio:

Die Krämerbrücke in Erfurt
Kleine Kulturgeschichten

Von Kaffa bis zum Coffee Shop:

Kleine Kulturgeschichte des Kaffees
Die Serie: Sehen lernen

Als die Straßen verkaufen lernten:

Die Zähringer und ihre Städte

Schwerpunkt: Zu Land und zu Wasser – Historische Handelswege

(c) Museen für Kunst und Kulturgeschichte Lübeck, (c) ML Preiss

Die Hanse - Ausdruck Europäischen Denkens

Interview mit Dr. Robert Knüppel

MO: Die Hanse wird stets als eine der positiven Erscheinungen unserer Geschichte gewertet. Ehemalige Hansestädte gelten als weltoffen und urban. Ihre Stadtbilder sind noch heute durch große Gemeinsamkeiten geprägt. Gibt es einen aktuellen Anlass, über die Hanse zu sprechen?

Dr. Robert Knüppel: Ein erfreulicher Anlass ist die kürzlich beendete Restaurierung des Lübecker Holstentores, das im Laufe der Jahrhunderte vom Wahrzeichen der Verteidigungsbereitschaft zum Wahrzeichen der reichen Hansestadt und zum Symbol von Stadtfreiheit und bürgerlicher Unabhängigkeit wurde. Heute setzt es der Deutsche Städtetag als Signum städtischer Eigenständigkeit und bürgerlicher Freiheit werbewirksam ein. Ein Denkmal mit solcher Aussagekraft zu erhalten, ist eine Verpflichtung jeder Generation. Dem haben die Deutsche Stiftung Denkmalschutz, die Possehl-Stiftung in Lübeck und viele Bürger in und außerhalb der Stadt entsprochen, indem sie die Mittel zur Sanierung dieses stadtbildprägenden Wahrzeichens der Hansestadt Lübeck aufbrachten.

MO: Wie kann man den Begriff der Hanse und seine Bedeutung erklären?

Dr. Robert Knüppel: Gehen wir vom Wortbegriff aus: Hanse heißt Genossenschaft, und in der Tat, die Kaufmannsgenossenschaft gilt als Urzelle der Hanse und sie tritt vor allem da auf, wo sich städtische Siedlungen als Ausgangspunkt eines raumübergreifenden Handels bilden: in Nordwesteuropa, am Niederrhein und in Flandern. Das Entstehen mittelalterlicher Stadtlandschaften ist ohne Exportproduktion von Gütern wie Wein, Tuchen, Eisen- und Messingwaren ökonomisch nicht denkbar. Der Kaufmann wandert aus dem Bedürfnis nach gegenseitigem Schutz gemeinsam in Gruppen von Köln, Utrecht, Hamburg und anderen dieser Städte nach London, Regensburg und Schleswig. Diese Gruppen von Kaufleuten sind genossenschaftlich organisiert und nennen sich Hanse. Das mittelalterliche Städtewesen bildet also die Grundlage, auf der sich die Hanse entwickeln konnte.